Lors de la sélection à droiteMoteurs hors-bord, la hauteur de l'étambot est un paramètre crucial. Si vous ne mesurez pas correctement la hauteur de la plaque arrière, vous pourriez vous retrouver avec un moteur hors-bord qui ne fonctionnera pas avec votre bateau, même s'il s'agit du meilleur modèle. Comment mesurer la hauteur de l'étambot de manière appropriée pour que cela n'arrive pas ? Voyons la bonne façon de le mesurer.
Quelle est la hauteur du tableau arrière du bateau ?
La plaque arrière est le plan vertical à l’arrière du bateau où sont fixés les moteurs hors-bord. La hauteur de la plaque arrière est la distance entre le bas de la quille de la coque et la surface de montage supérieure de la plaque arrière. Nous pouvons déterminer la bonne longueur d'arbre pour lemoteur hors-borden regardant la hauteur de la plaque arrière.
Pourquoi la hauteur du tableau arrière du bateau est-elle importante ?
La hauteur de la plaque arrière est étroitement liée à la longueur de l'arbre du moteur hors-bord, ce qui affecte la meilleure efficacité de propulsion, la bonne profondeur d'immersion de l'hélice, l'économie de carburant, la sécurité de manipulation et la prévention des problèmes de cavitation et de ventilation.
Si la hauteur de la plaque arrière est incorrecte ou n'est pas correctement ajustée, le propriétaire du bateau peut avoir des problèmes de glissement de l'hélice, d'éclaboussures et de traînée d'eau excessives, de surchauffe du moteur et de diminution de la vitesse de pointe et des performances d'accélération du bateau.
| Type d'arbre | Longueur de l'arbre | Hauteur de la plaque arrière |
| Arbre court S | 38 CM | 38 CM |
| Arbre long L | 51 CM | 51 CM |
| Arbre X très long- | 63 CM | 63 CM |
Comment mesurer la hauteur du tableau arrière d’un bateau ?
1. Mettez le bateau au bon endroit :
Pour que le bateau reste stable, il doit être sur une surface plane. Ne mesurez pas lorsque le bateau flotte car les mesures ne seront pas correctes.
2. Trouvez les sites de mesure :
Il existe deux sites de mesure. Le premier est le bas de la coque, qui est la position la plus basse au centre de la poupe. Le second est le haut de la plaque arrière, où le moteur est monté ou serré.
3. Mesure verticale :
Vous devez mesurer directement de haut en bas, pas sous un angle. Utilisez un ruban à mesurer pour mesurer directement du bas de la coque jusqu'au haut de l'étambot. Ne mesurez pas le long de la surface inclinée de la plaque arrière ; ce n'est pas exact.
4. Notez la mesure :
Une fois que vous avez obtenu la mesure, arrondissez-la à la taille normale la plus proche, par exemple 15 pouces, et choisissez la longueur de la tige qui va avec.
Ce à quoi les propriétaires de bateaux devraient penser :
1. Coque en V- :
Lorsque vous mesurez des coques en V-, commencez toujours par le bas de la quille, et non par le côté de la coque. Cela garantit que l'hélice est à la bonne profondeur.
2. Bateaux flottants :
Lorsque vous mesurez des bateaux flottants, faites-le toujours à partir de la base du moteur du bateau et non à partir du float tube.
3. Bateaux avec ouvertures arrière :
Certains bateaux comportent des ouvertures ou des marches à l'arrière. Ne mesurez pas à partir du bord extérieur supérieur ; mesurer à partir de la surface de montage réelle du moteur.
Que se passe-t-il si la longueur de l’arbre est incorrecte ?
Si l'arbre est trop court, l'hélice sera trop proche de l'eau, ce qui laissera entrer de l'air dans l'hélice et provoquera des problèmes de ventilation, qui ralentiront et réduiront la poussée.
Si l'arbre est trop long et le support trop profond, la traînée augmentera, la consommation de carburant augmentera et le moteur hors-bord du bateau ne fonctionnera pas aussi bien.
Conseils pour une correspondance parfaite :
La plaque anti-ventilation doit être au niveau ou juste en dessous du fond de la coque. Les propriétaires de bateaux pourraient se demander : « Et si je changeais beaucoup les conditions de navigation ? Il est préférable d'utiliser des supports de montage réglables.
Conclusion
L’une des choses les plus cruciales à faire lors de l’achat d’un moteur hors-bord est de mesurer correctement la hauteur de la plaque arrière. Assurez-vous de prendre le temps et les efforts nécessaires pour obtenir la bonne hauteur de plaque arrière. Bien entendu, la bonne longueur d’arbre et la bonne puissance sont tout aussi essentielles. Veuillez contacter KLS pour plus d'informations sur le hors-bord Yamaha Enduro 15 HP :
• +8615094051894
• Salle 1705, Yihe Blue Diamond, n°. 154, section ouest du deuxième périphérique sud, district de Yanta, ville de Xi'an.
FAQ
Q1 : Puis-je vérifier la hauteur de la plaque arrière lorsque le bateau est dans l'eau ?
R1 : Non. La précision des mesures sera affectée par les conditions de l’eau, ce qui entraînera des résultats erronés. Mesurez toujours à terre et assurez-vous que la coque est de niveau.
Q2 : Que se passe-t-il si ma mesure se situe entre deux tailles ?
A2 : Choisissez la taille standard la plus proche, généralement en arrondissant au chiffre supérieur pour vous assurer que l'hélice est complètement immergée.
Q3 : La hauteur de la plaque arrière est-elle la même que la longueur de l'empattement ?
R3 : Non, la hauteur de la plaque arrière et la longueur de l'empattement sont deux choses différentes, mais elles sont très similaires. La hauteur de la plaque arrière détermine la longueur de l'empattement.
Q4 : Après l'installation, la hauteur du moteur hors-bord peut-elle être modifiée ?
R4 : Oui, la plupart des moteurs hors-bord sont dotés de trous de montage ou de supports qui vous permettent de-les régler avec précision.
Q5 : Toutes les plaques arrière des bateaux sont-elles à la bonne hauteur ?
R5 : La plupart des navires répondent aux normes, même si les navires sur mesure ou modifiés ne le peuvent pas. Il est donc important de mesurer plutôt que de supposer.
Références
Wikipédia Moteur hors-bord