j'ai trouvé unMoteur hors-bord à arbre longqui a un excellent rapport prix-/-performances, mais ma plaque arrière est un peu trop courte. Je ne suis pas sûr que cela fonctionnera. Cela aurait pu arriver à certains propriétaires de bateaux. Je pense que c'est concevable, mais ce n'est pas une bonne idée. Une utilisation à long-terme entraînera des problèmes si aucune modification n'est apportée. Nous examinerons ensuite les avantages et les inconvénients de l'utilisation d'un moteur hors-bord à arbre long avec une plaque arrière courte, ainsi que le moyen le plus sûr de l'installer si nécessaire.
Comprendre la longueur de l'arbre et la hauteur du tableau arrière
Tout d'abord, apprenons la longueur de l'arbre et la hauteur de l'étambot. La longueur de l'arbre d'un arbre long-moteur hors-bordest de 51 cm, tandis que la longueur de l'arbre d'un moteur hors-bord à arbre court-est de 38 cm. L'hélice ne peut être réglée à la bonne profondeur d'eau que si la hauteur de la plaque arrière et la longueur de l'arbre sont les mêmes. Le meilleur endroit pour le placer est avec la plaque anti-ventilation presque au niveau du bas de la coque.
Que se passe-t-il si j'utilise un arbre long sur un tableau arrière court ?
Un moteur hors-bord à longue jambe sur une plaque arrière courte suggère que le moteur est trop profond dans l'eau, environ 5 pouces plus profond qu'il ne devrait l'être. Une immersion trop importante de l’hélice peut provoquer :
1. Plus de traînée :
L'hélice immergée a une plus grande surface, ce qui rend l'eau plus résistante et ralentit le bateau.
2. Vitesse plus lente et moins d’efficacité :
Le moteur doit travailler plus fort pour maintenir la vitesse alors que le bateau est plus profond dans l'eau, ce qui consomme plus d'essence et réduit la vitesse de pointe.
3. Problèmes de manipulation :
Si le moteur du bateau n'est pas au bon endroit, le bateau ne sera pas équilibré, ce qui rendra plus difficile la glisse, la réponse et l'accélération.
4. Éclaboussures d’eau et reflux :
Si le moteur hors-bord du bateau est trop bas, l'eau peut éclabousser vers la poupe. L’eau peut également pénétrer dans le bateau lorsque la mer est agitée.
Y a-t-il des situations où c'est acceptable ?
1. Applications à vitesse modeste{{1} :
Lorsque le bateau navigue dans des eaux calmes, pêche à des vitesses modestes ou déplace des produits sur de courtes distances, il peut être normal qu'il perde en performances.
2. Navires chargés-lourds :
Lorsqu’un navire transporte beaucoup de poids ou traverse des eaux tumultueuses, une hélice plus profonde l’aide à maintenir le cap.
Comment utiliser en toute sécurité des moteurs hors-bord à arbre long-sur des plaques arrière courtes : si vous possédez déjà un moteur de bateau à arbre long-et que vous devez l'utiliser, vous pouvez :
1. Installez un élévateur de plaque arrière :
Un élévateur de plaque arrière ou une plaque de levage augmente la hauteur de la plaque arrière, ce qui remet le moteur hors-bord dans la bonne position, le rend plus efficace et assure la sécurité de tous. La plupart des gens pensent que le moyen le meilleur et le plus professionnel de résoudre ce problème est d'installer un élévateur de plaque arrière.
2. Placez un support réglable :
Certains supports permettent de modifier la hauteur du moteur marin afin qu'il soit mieux aligné. Les supports, en revanche, ne conviennent que pour de petits changements. Cela ne fonctionnera pas de fixer un support si la différence est grande.
3. Réduction acceptable des performances :
Si vous connaissez les limites, vous pouvez tolérer une baisse de performances lorsque vous travaillez avec des charges légères et des vitesses modestes. Cependant, cela ne devrait pas être fait avant longtemps.
Ne pas:
❌ Ne jamais trop incliner le moteur pour compenser.
❌Ne négligez jamais les problèmes de manipulation.
❌ N'allez jamais plus vite que les vitesses de fonctionnement sécuritaires.
❌ Ne pensez jamais que « plus c’est profond, mieux c’est ».
Solution suggérée : choisissez la bonne longueur d’arbre :
Assurez-vous d'avoir une longueur d'arbre adaptée à la hauteur de la plaque arrière si vous n'avez pas encore acheté de moteur hors-bord. Un moteur hors-bord à arbre court-est préférable si la hauteur de la plaque arrière est de 38 cm. Si la hauteur de la plaque arrière est de 51 cm, un moteur hors-bord à arbre long-est préférable. Une bonne adéquation garantit que les performances, l’efficacité énergétique et la sécurité sont optimales.
Conclusion
Vous pouvez placer un moteur hors-bord à arbre long sur une plaque arrière courte, mais ce n'est généralement pas une bonne idée. Cela peut être fait comme solution temporaire. La meilleure façon de s'assurer que le propriétaire du bateau tire le meilleur parti des performances, de l'efficacité et de la sécurité de son bateau est d'adapter la longueur de l'arbre du moteur hors-bord à la hauteur de la plaque arrière. Veuillez contacter KLS pour plus d'informations sur Yamaha Enduro 40HP :
• +8615094051894
• Salle 1705, Yihe Blue Diamond, n°. 154, section ouest du deuxième périphérique sud, district de Yanta, ville de Xi'an.
FAQ
Q1 : Puis-je utiliser un moteur hors-bord avec un arbre long sur ma plaque arrière courte pendant une courte période ?
A1 : Bien qu'une utilisation à court-terme ou transitoire soit réalisable, les performances et l'efficacité peuvent être affectées.
Q2 : Est-il préférable d’utiliser un moteur hors-bord avec un arbre long plutôt qu’un arbre court ?
A2 : Pas toujours. L’ajustement le plus approprié est le meilleur ajustement. Ce n'est supérieur que si un moteur hors-bord à arbre long-est nécessaire pour votre plaque arrière. Sinon, les performances pourraient être affectées par l’utilisation d’un arbre très long.
Q3 : Mon bateau sera-t-il endommagé par un long manche ?
A3 : Il ne sera pas directement blessé. Cependant, cela peut rendre la manipulation plus difficile et exercer davantage de pression sur la plaque arrière. Il pourrait être dangereux d’opérer dans des eaux agitées.
Q4 : Puis-je modifier mon bateau au lieu de changer le moteur hors-bord si cela n'est pas approprié ?
A4 : En effet, une méthode populaire et efficace consiste à installer un élévateur de plaque arrière ou une plaque de levage.
Q5 : Comment puis-je déterminer si mon moteur hors-bord est trop profondément immergé ?
A5 : Examinez la plaque anti-ventilation. Il n'y aura aucun problème si la plaque anti-ventilation est à plat avec le fond du bateau. La tige est trop longue si elle est bien en dessous du fond.
Références
Wikipédia Moteur hors-bord